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描述:11mm電渦流探頭SYSE11-01-060-03-02-01-01導(dǎo)軌式25mm電渦流探頭SYSE25-01-055-03-06-01-01(導(dǎo)軌式)振動(dòng)傳感器安裝組件RXNW-03A-XBS 8MM電渦流傳感器系統(tǒng)0180-A05-B05-C03-D10轉(zhuǎn)速傳感器KRHY54-03-01 0-3300rpm轉(zhuǎn)速二次表三參數(shù)組合探頭 SWZT-3A120 MINSOOXS12JK-2P/Y
11mm電渦流探頭SYSE11-01-060-03-02-01-01 25mm電渦流探頭SYSE25-01-055-03-06-01-01
主要應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、科研等行業(yè),可對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量。
探頭由電感、保護(hù)罩、不銹鋼殼體、高頻電纜、高頻接頭等組成。它能地測(cè)量被測(cè)體表面相對(duì)探頭端面的間隙變化,是傳感器必要的組成部分。安裝時(shí)為避免旋轉(zhuǎn)探頭殼體而扭傷電纜,所有探頭部分電纜長(zhǎng)度僅為1米±5%,剩余電纜長(zhǎng)度由延伸電纜補(bǔ)充。前置器是系統(tǒng)的部分,它包括了整個(gè)傳感器系統(tǒng)的振蕩產(chǎn)生、線性檢波、濾波、線性補(bǔ)償、放大等線路,經(jīng)過延伸電纜把探頭與被測(cè)金屬之間的距離變化轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)變化。探頭規(guī)格及線性量程:
Φ3(0.5~0.8mm)、Φ4(1mm)
Φ5(2mm)、Φ8(2mm)、 Φ10(3mm)、Φ11(4mm)、Φ14(4或5mm)、Φ16(6或7mm) Φ18(8mm)、Φ22(10mm)
Φ25(12.7mm)、Φ32(12或14或16mm)、Φ36(18或20mm)
Φ50(25mm)。-24V供電:-4~20V、-2~-18V輸出 ±12~15V供電:0-5V、0~10V、-5~5V -10~+10V輸出。 +24V供電:4-20mA、 1-5V輸出。系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。
是一種非接觸式的線性化測(cè)量工具.具有長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn),因此在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用.
萬瓏電氣系列電渦流傳感器系統(tǒng)由的3mm;5mm;8mm;11mm;16mm;18mm;22mm;25mm;36mm;50mm;60mm等等各種探頭、延伸電纜和 前置器組成. 20V/mm~0.32V/mm的輸出使系統(tǒng)的線性范圍達(dá)0.1~65mm,由于具有這樣的線性范圍,可廣泛應(yīng)用于往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式機(jī)械的振動(dòng)、位移測(cè)量.較小的面積效應(yīng)和寬廣的頻率響應(yīng),也可用于轉(zhuǎn)速和鍵相等測(cè)量.
適合旋轉(zhuǎn)機(jī)械徑向振動(dòng)、軸向位移測(cè)量監(jiān)視的一種傳感器,它廣泛用于非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)、軸的偏心和彎曲、軸心軌跡、轉(zhuǎn)子與定子的相對(duì)熱膨脹、軸位移、軸與軸承的間隙等數(shù)據(jù)。
輸出特性:
1、負(fù)電壓輸出 供電電源:-18Vdc~ -24Vdc 功耗≤12mA(不含輸出電流)
2、4~20mA電流輸出 供電電源:+18Vdc~ +30Vdc 功耗≤12mA(不含輸出電流)
探頭由電感、保護(hù)罩、不銹鋼殼體、高頻電纜、高頻接頭等組成,根據(jù)不同的測(cè)量范圍,可以選用不同直徑規(guī)格(如:Φ3mm、Φ5mm、Φ8mm、Φ11mm、Φ18mm、Φ22mm、Φ25mm、Φ32mm、Φ36mm、Φ50mm、Φ60mm)的探頭;根據(jù)不同的安裝要求,可以選用不同安裝方式(如:正裝、反裝、無螺紋)和1m或0.5m電纜長(zhǎng)度的探頭。系列延伸電纜的兩端都安裝有SMA自鎖插頭,其中一頭配備了防油保護(hù)套,用于保護(hù)自鎖插頭不受油污介質(zhì)污染,以提高系統(tǒng)可靠性。延伸電纜長(zhǎng)度可分為4m、4.5m、8m、8.5m四種。同軸接頭:探頭、延伸電纜和前置器都帶有防腐蝕的鍍金銅接頭。接頭只需用手指緊固,特殊設(shè)計(jì)的
機(jī)械鎖緊裝置能防止連接松動(dòng);接頭在安裝或拆卸時(shí)也不需要特殊的工具。探頭和延伸電纜在訂貨時(shí)
可選擇帶有接頭保護(hù)器;推薦在潮濕環(huán)境中安裝選用接頭保護(hù)器,以提供必要的環(huán)境保護(hù)。
探頭直徑 (mm) | 線性量程 (mm) | 線性范圍 (mm) | 線性中點(diǎn) (mm) | 非線性誤差 | 小被測(cè)面 (mm) |
Ф8 | 2 | 0.2~2.25 | 1.25 | 1% | Ф20 |
Ф11 | 4 | 1.0~5.0 | 3.0 | 1.2% | Ф33 |
Ф25 | 12.5 | 1.25~ 13.7 | 7.5 | 2% | Ф55 |
靈敏度(線性范圍內(nèi)輸出差值比線性范圍)
探頭直徑 | Ф8 (mm) | Ф11 (mm) | Ф25 (mm) | ||
代號(hào) | 前置器輸出 | 單位 | 2mm | 4mm | 12.5mm |
01 | -1.5~-21V | V/mm | 8 | 4 | 1.28 |
02 | 4~20mA | mA/mm | 8 | 4 | 1.8 |
軸向位移測(cè)量
對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械,包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等,軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào),過大的軸向位移將會(huì)引起過大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量,可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化,用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障,也可通過軸向位移的探測(cè),進(jìn)行判別:
● 止推軸承的磨損與失效 ● 平衡活塞的磨損與失效
● 止推法蘭的松動(dòng) ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
軸向位移(軸向間隙)的測(cè)量,經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體,沿軸向之間距離的快速變動(dòng),這是一種軸的振動(dòng),用峰峰值表示。它與平均間隙無關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。
振動(dòng)測(cè)量
測(cè)量徑向振動(dòng),可以由它看到軸承的工作狀態(tài),還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡,不對(duì)中等機(jī)械故障??梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息:
·工業(yè)透平,蒸汽/燃汽 ·壓縮機(jī),空氣/特殊用途氣體,徑向/軸向
·膨脹機(jī) ·動(dòng)力發(fā)電透平,蒸汽/燃汽/水利
·電動(dòng)馬達(dá) ·發(fā)電機(jī)
·勵(lì)磁機(jī) ·齒輪箱
·泵 ·風(fēng)扇
·鼓風(fēng)機(jī) ·往復(fù)式機(jī)械
振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)??蔀槿缦赂鞣N機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。
·軸的同步振動(dòng) ·油膜失穩(wěn)
·轉(zhuǎn)子摩擦 ·部件松動(dòng)
·軸承套筒松動(dòng) ·壓縮機(jī)踹振
·滾動(dòng)部件軸承失效 ·徑向預(yù)載,內(nèi)部/外部包括不對(duì)中
·軸承巴氏合金磨損 ·軸承間隙過大,徑向/軸向
·平衡(阻氣)活塞磨損/失效 ·聯(lián)軸器“鎖死"
·軸彎曲 ·軸裂紋
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻 ·齒輪咬合問題
·透平葉片通道共振 ·葉輪通過現(xiàn)象
偏心測(cè)量 偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下,對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量,這種彎曲可由下列情況引起:
·原有的機(jī)械彎曲 ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下,必然有些向下彎曲,有時(shí)也叫重力彎曲。
偏心的測(cè)量,對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài),是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機(jī),在啟動(dòng)或停機(jī)過程中,偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來指示軸承的磨損,以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況,它同時(shí)也用來決定軸的方位角,方位角可以說明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。
脹差測(cè)量 對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來說,在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹;有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等)的相互接觸,導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。
轉(zhuǎn)速測(cè)量 對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言,都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒法比的,它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速,也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速,抗干擾性能也非常強(qiáng)。
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